Модель "330" шин TOYO разработана на базе предыдущей модели "300" и спроектирована для малых и средних автомобилей. Специальная резиновая смесь протектора и его рисунок обеспечивают снижение коэффициента сопротивления качению, что приводит к уменьшению расхода топлива при движении. Модель "330" выпускается в 65-70-80 сериях с индексами скорости Т / H. Шина обеспечивает высокое сопротивление аквапланированию, высокий уровень комфорта и управляемости, низкий уровень шума и хорошие тормозные характеристики на мокрой и сухой дороге. Компания TOYO гибко подходит к каждому рынку и внимательно изучает отзывы автолюбителей. Так, в результате инспекции дорожного покрытия в Москве и Московской области, проведенной специалистами компании TOYO совместно с представителями КАМТЕХа в мае 2002 года, TOYO приняла решение об укреплении боковин 330 модели покрышки для обеспечения большей надежности и безопасности вождения на ухабистых дорогах при «горячем» стиле вождения. Боковина колеса подверглась существенным изменениям: введен дополнительный нейлоновый каркас и полистироловый слой (2 Steel + 1 Polyester + 2 Nylon ), минимальная толщина боковины автошины 175/70R13 82T увеличена с 2,8 мм до 3,2 мм.

Toyo 350 - новинка сезона 2007 года, является продолжением популярной 3-х сотой серии шин компании Toyo. Шина спроектирована для малых и средних автомобилей. Специальная резиновая смесь протектора и его рисунок обеспечивают снижение коэффициента сопротивления качению, что приводит к уменьшению расхода топлива. Улучшены характеристики торможения на сухой и мокрой дороге. Кроме того, у данной шины гарантированно низкий уровень шума.

Качественные радиальные летние шины. Комфорт за счет снижения уровня шума. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Toyo с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

     Хорошо зарекомендовавшая себя шина для малых грузовиков и микроавтобусов. Шина TOYO H08 - идеальный бюджетный вариант для всесезонного использования. TYH08 позволит не только комфортно передвигаться, но и значительно экономить топливо. Комфорт за счет снижения уровня шума. Изготавливаются на заводах Toyo с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

     H09 - новое поколение легкогрузовых шин, предназначенных для использования на современных вэнах и микроавтобусах в зимний период. Благодаря своему уникальному дизайну протектора, показывает превосходные характеристики при движении на мокрой и заснеженной дороге, в сочетании с низким уровнем шума и комфортности езды.
     В составе шины используются специальные компоненты, задача которых, несмотря на "зимний" дизайн протектора, увеличивать износостойкость шины при эксплуатации её на асфальтовом покрытии в условиях плюсовых температур

Данная модель может применяться на различных типах дорог от скоростных шоссе до сельских дорог. А превосходные эксплуатационные характеристики обеспечивают высокую устойчивость на поворотах и возможность безопасного движения на любых скоростях. Так хе к особенностям можно отнести превосходное управление как на мокрой так и на сухой дороге, малый уровень шума, комфортабельную езду. Характеристики: Большое количество слоев обеспечивает хорошее поглащение ударов, что обеспечивает плавность движения и устойчивость на поворотах. Два центральных канала протектора обеспечивают отвод воды из пятна контакта. Малые блоки в центре протектора и большие в плечевой зоне обеспечивают устойчивость в поворотах и сцепление с мокрой поверхностью дороги. Улучшенный состав резиновой смеси обеспечивает прекрасную износостойкость шины даже при спортивном характере езды. Рельефное, трехуровневое углообразное оформление плечевых зон и жесткие массивные блоки обеспечивают маневренность при движении по бездорожью.

Шипованная шина OBSERVE GARIT G1S+. Эта модель зимних шин поставляется только в страны северной Европы (в страны Скандинавии) и в Россию. Изначально компания TOYO не производила шипованные шины, но по многочисленным просьбам Шведской и Российской стороны TOYO, взяв за основу рисунок протектора специальной не шипуемой направленной шины, спроектировала и начала производить шину G1-S в шипованном исполнении. Производству G1-S предшествовали многочисленные испытания, как в условиях полигонов, так и в реальных условиях шведской зимы. Последним тестом перед началом производства G1-S явилось полноценная обкатка шины на такси в Швеции. Результаты всех испытаний и последующие конструктивные доработки легли в основу серийного выпуска шипованных шин TOYO. Характеристики шины G1-S в различных зимних дорожных условиях оказались на уровне шин лучших мировых производителей, а зачастую и превосходят их. Особое внимание, помимо эксплуатационных характеристик на снежной и ледяной дороге, уделялось комфортности и малошумности шины. Направленный рисунок протектора, поперечные ламели, двух-фланцевые шипы, четыре ""дорожки"" шипования на каждой стороне протектора колеса, широкие не замкнутые водоотводящие канавки, эффективно очищающие протектор шины при движении и прекрасно отводящие воду и снежную кашу из пятна контакта - вот залог уверенного вождения в любых зимних дорожных условиях (наст, снег, ""каша"", лед) и залог качества японских шин. Улучшенный дизайн протектора предполагает хороший контакт на снегу, льду и слякоти, хороший контакт на снегу, льду и слякоти. Особенностями шины являются зигзаобразные, большие шипованные блоки, широкие незамкнутые водоотводные канавки и волнообразные ламели, за счет которых улучшается управляемость на заснеженной дороге и ледовой дороге, снижается эффект аквапланирования.

Шина с возможностью зашиповки OBSERVE GARIT G1S+. Характеристики шины G1-S в различных зимних дорожных условиях оказались на уровне шин лучших мировых производителей, а зачастую и превосходят их. Особое внимание, помимо эксплуатационных характеристик на снежной и ледяной дороге, уделялось комфортности и малошумности шины. Направленный рисунок протектора, поперечные ламели, двух-фланцевые шипы, четыре ""дорожки"" шипования на каждой стороне протектора колеса, широкие не замкнутые водоотводящие канавки, эффективно очищающие протектор шины при движении и прекрасно отводящие воду и снежную кашу из пятна контакта - вот залог уверенного вождения в любых зимних дорожных условиях (наст, снег, ""каша"", лед) и залог качества японских шин. Улучшенный дизайн протектора предполагает хороший контакт на снегу, льду и слякоти, хороший контакт на снегу, льду и слякоти. Особенностями шины являются зигзаобразные, большие шипованные блоки, широкие незамкнутые водоотводные канавки и волнообразные ламели, за счет которых улучшается управляемость на заснеженной дороге и ледовой дороге, снижается эффект аквапланирования.

Observe Garit G30 - зимняя шина для легковых автомобилей. GRG30 предназначена для эксплуатации в зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт). Использование метода компьютерного моделирования DSOC-Т при разработке и производстве этой модели. Этот метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). Помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников придают зимней нешипуемой шине свойства шипованных образцов при движении на ледяном покрытии. Структура резины со специальными компонентами и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе. Включение в состав резины кремнекислоты и высокодисперсного техуглерода обеспечивает надежное сцепление в условиях заснеженной и ледяной дороги. Многочисленные ламели на блоках протектора изготовлены с эффектом самозатачивания в направлении к боковине протектора и по ходу вращения колеса. Сами ""Z-образные"" ламели ориентированы не только в направлении перпендикулярно (преимущественно) вращению колеса, но и во все стороны на блоке протектора от его серединной канавки. Такая ориентация самозатачивающихся ламелей придает колесу дополнительные тяговые и сцепные свойства на льду и снижает риск сноса при выполнении поворотов. Боковые вынесенные грунтозацепы позволяют шине эффективно проходить заснеженные участки дороги.

TOYO OBSERVE GARIT G4 – новинка в модельном ряду шин TOYO, представляющая собой новое поколение специальных зимних нешипуемых шин. Разработка шины проводилась с использованием новейшего метода компьютерного моделирования поведения колеса на дороге DSOC-T. Данный метод позволяет смоделировать поведение автомобиля в различных дорожных условиях на проектируемой шине и добиваться наилучших результатов поведения автомобиля, изменяя характеристики колёс (состав резиновой смеси, глубину протектора, размеры и форму ламелей и водоотводящих каналов, форму и внутреннее устройство боковины колеса и протектора). GRG 4 приходит на замену, прекрасно зарекомендовавшей себя в наших зимних условиях зимней нешипуемой шине GRG 30. В конструкцию колеса разработчики внесли ряд существенных изменений по сравнению с предшествующей моделью. Помимо специальной резиновой смеси с добавлением силикона, в состав шины внесен специальный порошкообразный компонент, придающий резиновой поверхности более шероховатый вид. Таким образом, на поверхности шины получается рельефный профиль из 7 миллионов микрошипов. Неровности поверхности в форме выступающих трёхгранников (мини – шипов) придают зимней нешипуемой шине свойства шипованных образцов при движении на ледяном покрытии. Структура резины со специальными компонентами позволяет шине не твердеть при низкой температуре и обеспечить сохранение изначальных свойств шины даже при значительном износе.

OBSERVE GARIT KX - зимняя нешипуемая шина, выпускаемая только с высотой профиля 55/50/45. GARIT KX предназначена для эксплуатации в зимних условиях (рыхлый снег, наст, лед, снежная каша, обледенелый асфальт). Использование метода компьютерного моделирования DSOC-Т при разработке и производстве этой модели. Высокое сопротивление аквапланированию при езде на снежной "каше", гарантируется направленным рисунком протектора с пятью продольными канавками и широкими водоотводящими каналами и специальной силиконовой добавкой в составе резиновой смеси, предназначенной для эксплуатации шин при низких температурах. Рисунок протектора шины с большим количеством поперечных, самозатачивающихся, "Z-образных" ламелей придает шине прекрасные сцепные и тяговые свойства, сопоставимые с характеристиками шипованных колес, снижает риск сноса автомобиля при резких поворотах, делает езду на зимней дороге безопасной и комфортной.

OPEN COUNTRY А/Т (ОРАТ) новое поколение шин класса 4x4 в модельном ряду TOYO. Производство этой модели шин для Европы начато с 2003 года, а на Российский автомобильный рынок эту шину компания КАМТЕХ стала поставлять с весны 2004 года. Как новинка OPEN COUNTRY А/Т (ОРАТ) содержит в себе все новейшие разработки и технологии инженеров TOYO TYRE & RUBBER COMPANY Технологии компьютерного моделирования DSOC-T применялись при разработке шины и при моделировании процессов «работы» шины в различных дорожных и погодных условиях. Инновационный рисунок шины с изменяющейся глубиной протектора, глубокими водоотводящими канавками и большими блоками разной формы позволяет пользователю этих шин одинаково комфортно и безопасно чувствовать себя как на ровной асфальтовой дороге, так и на заснеженной, или грязной дороге.
     Новинку от TOYO уже оценили американские и европейские тюнинговые агентства. Поскольку OPEN COUNTRY А/Т (ОРАТ) выпускается как в стандартных типоразмерах 15, 16, 17 радиусов, так и в размерах повышенного диаметра с низким профилем, тюнинговые фирмы ставят эти шины на автомобили класса SUV для придания им спортивных характеристик. Специально под программу HAMER-П сначала на американский, а затем на европейский рынок поставляется размер OPEN COUNTRY А/Т (ОРАТ) 305/55 R20.

Шина с возможностью зашиповки. Новинка в модельном ряду зимних шин TOYO для внедорожников. Впервые фирма TOYO разработала и запустила в серийное производство зимние шипуемые шины для автомобилей класса SUV 4Х4 и CCV. Новая шипуемая шина OPEN COUNTRY I/T спроектирована для обеспечения отличной управляемости в суровых зимних условиях. Направленный рисунок протектора, специальный состав резиновой смеси, сочетание блоков протектора с шипами и ламелями, широкие незамкнутые канавки - все это обеспечивает превосходные характеристики на ледяном, снежном и слякотном покрытии при разгоне, торможении и поворотах без ущерба для сроков эксплуатации шины.
    Протектор шины OPIT содержит в себе как самые новые инновации, так и старые, хорошо зарекомендовавшие себя, разработки. Четыре продольные канавки направленного рисунка протектора в сочетании с широкими водоотводящими каналами эффективно отводят воду и снежную «кашу» из пятна контакта шины с дорогой. Эффективная схема размещения шипов (по 4 дорожки с каждой из сторон протектора) и чередование блоков протектора с шипами и ламелями придают шине отличные тягово-сцепные характеристики на ледяной и заснеженной дороге. Каждый блок протектора приобрел ориентируемые боковые грунтозацепы, изменяющуюся по ходу вращения колеса глубину протекторной канавки. Многочисленные зигзагообразные ламели блоков протектора (3D ламели) ориентированы против хода движения, что предотвращает проскальзывание колеса при разгоне и торможении. Внутренний профиль ламелей внутри блоков протектора тоже зигзагообразный. Такая инновационная форма профиля ламелей дает возможность блоку плотнее «прилипать» к дорожному покрытию и снижает к минимуму неравномерность распределения давления на поверхности блока, что предотвращает неравномерный износ всего протектора. Приповерхностный слой колеса тоже приобрел ряд инноваций. Добавление специального силиконового компонента поддерживает шину в мягком состоянии при низких температурах, но не дает возможность шине быть излишне мягкой при плюсовых. Слоистая структура приповерхностного слоя, содержащая пористые и водоадсорбирующие слои, эффективно выводит воду из пятна контакта блоков с поверхностью дороги.

Toyo Open Country WT (OPWT) - зимние нешипуемые шины с асимметричным протектором для легковых автомобилей. В основе резины протектора - новый компаунд насыщенный кремнесодержащим добавками, который, наряду с многочисленными ламелями, обеспечивает надежное сцепление с обледенелой дорогой. Мультиволновые ламели на всех блоках протектора обеспечивают хорошую устойчивость на поворотах. Геометрия расположения блоков протектора позволяет эффективно выводит снег, грязь и воду из пятна контакта. Шина Toyo Open Country WT выпускается в 15 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 15 до 20.

     Японский производитель шин Toyo представил новую шину Proxes 4. Она предназначена для рынка, где преимущество в выборе шин отдается оптимальным эксплуатационным характеристикам. Proxes 4 станет новым эталоном для людей, обожающих агрессивно-спортивный стиль вождения.
     При отличных эксплуатационных характеристиках шины на мокром покрытии, характеристики на сухом покрытии усовершенствованы до еще более высокого уровня, причем без утраты износоустойчивости. Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает исключительные ходовые качества при повороте и курсовую устойчивость.
     Отличное сцепление с дорогой вызывает чрезмерный шум в кабине, однако это необходимая жертва при повышении уровня сцепления. Но великолепно выполненный дизайн протектора Proxes 4 позволяет минимизировать шумовые показатели и гарантирует тихое и комфортное движение, несмотря на особенности ходовых характеристик шины. Новая шина будет доступна в сериях 35, 40, 45, 50 и 55 с индексами скорости V и W. В течение 2007 года на рынке появятся 20 наиболее популярных типоразмеров.

     Продолжение развития модельного ряда легковых шин TOYO экономического и среднего класса. CF-1 приходит на замену популярной модели PROXES R610, прекрасно зарекомендовавшей себя на Российских дорогах, а так же неоднократно занимавшей первые места в тестах, проводимых ведущими автомобильными изданиями Европы.
     Впервые компания TOYO выпускает в серийный выпуск шины с асимметричным рисунком протектора. По своим характеристикам CF-1 превосходит R610 по комфортности езды, по управляемости на сухой, а особенно влажной дороге, акустическому комфорту, предсказуемости поведения автомобиля, износостойкости и экономии топлива. Усиленная плечевая зона дает устойчивость при поворотах, центральная полоса протектора обеспечивает отличную курсовую устойчивость, четыре продольные канавки отводят воду из пятна контакта шины с дорогой и снижают эффект аквапланирования. Шина выпускается в 65/60 профилях с посадочным диаметром от 15 до 16.

     Шины Toyo Proxes CT 01 – созданы для представительских автомобилей повышенного комфорта.
    Эти шины – дебют компании Toyo в достижении абсолютного комфорта при вождении. Специально спроектированный дизайн ребра протектора направляет поток воздуха и снижает уровень шума при любых дорожных условиях. Четыре прямых канавки протектора с кремниесодержащим полимером Silica обеспечивают отличный дренаж воды и эффективно противостоят аквапланированию. Стабилизирующее ребро в плечевой зоне увеличивает устойчивость, предупреждая износ опорной части.

     TRAMPIO R888 новинка в модельном ряду UHP легковых шин TOYO. R888 - полуспортивная шина с размерным рядом, позволяющим использовать шину на «гражданских» автомобилях. Направленный рисунок протектора с сочетанием незамкнутых и замкнутых водоотводящих канавок идеален для быстрой, резкой и маневренной езды как на сухом, так и на мокром асфальтовом покрытии.
     Кроме того, протектор шины сконструирован таким образом, что дает возможность обладателю шины «дорезать» водоотводящие канавки, тем самым придать колесу более «дождевые» свойства, увеличивающие скоростной порог аквапланирования на мокрой дороге. Композитные материалы в составе R888 предотвращают перегрев плечевой зоны протектора при резких маневрах и увеличивают срок службы шины. R888 - идеальна для спортивного тюнинга автомобиля и для любителей быстрой езды.

     Модель шин Proxes S/T специально разработана специалистами TOYO для автомобилей класса SUV, эксплуатирующихся в летний период на дорожном асфальтовом покрытии на высоких скоростях. Разработанная по новейшей технологии DSOC-T, шина Proxes S/T повышенного посадочного диаметра (от 17 до 23 дюймов) с 2000 года поставляется на рынок Европы для автомобильных тюнинговых компаний.
     Агрессивный, направленный рисунок протектора, обеспечивающий отличную управляемость как на мокрой, так и на сухой дороге, в сочетании с низким профилем шины (колесо изготавливается в 30-35-40-45-50-60-70 профилях) и повышенным индексом скорости "V" (240 км/час) делают шину привлекательной для постановки ее на автомобиль класса SUV для придания ему свойств гоночной, спортивной машины.

     Обновление модельного ряда летних UHP шин TOYO. Модель T1 -R приходит на замену популярной шине PROXES T1-S, которая прекрасно зарекомендовала себя на дорогах Америки, Европы и России, неоднократно занимала первые места в тестах авторитетных автомобильных изданий Европы и пользовалась популярностью среди тюнинговых агенств.
     При проектировании Т1-R инженеры компании TOYO применили все последние достижения шинной науки и техники. Новейший метод компьютерного моделирования, разработанный специалистами TOYO, DSOC-T позволил «увидеть» поведение разрабатываемой шины в разных дорожных условиях на различных автомобилях и оптимизировать рисунок протектора и состав резиновой смеси для достижения наилучших результатов.
     Протектор шины имеет четко выделенные, усиленные плечевые зоны, что придает колесу устойчивость при маневрировании. Центральная часть протектора состоит из широких водоотводящих канавок для скорейшего вывода воды из пятна контакта с дорогой и увеличения скоростного порога аквапланирования. Шина T1-R идеально подходит для быстрой и активной езды. PROXES T1-R выпускается в 55/50/45/40/35 профилях, от 15 до 23 посадочных размеров.

     Автошина Proxes T1-S специально разработана для скоростных автомобилей. При проектировании данной шины применялась технология DSOC II, позволяющая моделировать поведение шины на дороге и оптимизировать сочетание рисунка протектора и состава резиновой смеси для получения наилучших результатов.
     Шина Proxes T1-S выпускается с индексами скорости V/W/Y. Направленный рисунок протектора в сочетании с глубокими незамкнутыми водоотводящими каналами позволяет резко снизить эффект аквапланирования на высоких скоростях, уменьшить риск возникновения заносов на поворотах и улучшить управляемость машины в любых погодных условиях.

     Всесезонная шина Proxes TPT - идеальная сменная шина для всех современных автомобилей, первично комплектующихся шинами с индексами скорости H или V.
     Шина демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики на влажном и сухом покрытии, отличную управляемость, абсолютный комфорт и довлговечность за счет улучшенного дизайна конструкции и уникального направленного рисунка протектора. Это надежная сменная шина для вашего автомобиля, которая прибавит стиля и качества езды, чем прославляется бренд Toyo.
     Новейшая технология дизайна от Toyo, которая имеет название T Mode, повышает комфорт, курсовую устойчивость, тормозные свойства и сопротивление качению, и разрешает шине отлично сочетать свойства всесезонной шины и управляемости. Низкий уровень шума. Отличные качества водоотвода. Привлекательный дизайн.

     TOYO RoadPro R610 - новая радиальная шина изготовлена с применением самых передовых японских технологий в производстве автомобильных шин. DSOC-II - метод, позволяющий на компьютере моделировать поведение шины на дороге и оптимизировать сочетание рисунка протектора и состава резиновой смеси для получения оптимального результата. Направленный рисунок протектора в сочетании с центральной полосой, двумя продольными канавками и незамкнутыми водоотводящими каналами обеспечивает шине низкий уровень шума, высокое сопротивление аквапланированию и превосходную управляемость на мокрой и сухой дороге. RoadPRO R610 изготавливается в 65 и 60 профилях с индексом скорости H/V/W.

     TOYO SnowProx S-940 – это превосходные характеристики на зимней дороге. Для покупателя это означает - надёжная шина и безопасная езда на заснеженном, мокром или сухом зимнем покрытии. Новый рисунок протектора S-940 разрабатывался и тестировался при помощи специального компьютерного метода DSOC-2 (Dynamic Simulation Optimised Contact), предложенного специалистами компании TOYO. Направленный рисунок протектора с тремя основными канавками и широкими водоотводящими каналами, а так же особая структура резины протектора обеспечивают эффективное удаление воды и снега из пятна контакта, высокую степень самоочистки колеса при езде по городской снежной каше и надёжное сцепление с зимней дорогой.

     Модель TOYO SnowProx S-941 – это превосходные характеристики на зимней дороге. Для покупателя это означает – надёжная шина и безопасная езда на заснеженном, сухом и мокром зимнем покрытии. Новый рисунок протектора S-941 разрабатывался и тестировался при помощи новейшего метода компьютерного моделирования DSOC- II ( Dynamic Simulation Optimized Contour Theory).
     Направленный рисунок протектора с широкими водоотводящими каналами, поперечными ламелями и специальным составом резиновой смеси с добавлением силикона, не позволяющего колесу отвердевать на морозе, обеспечивают надежное сцепление с зимней дорогой, эффективное удаление воды и снега из пятна контакта, высокую степень очистки колеса при езде по городской снежной «каше».
     Шина S-941 пришла на замену популярной в Европе шине S-940, и изготавливается для автомобилей среднего класса с высотой профиля 60/65/70 и посадочного диаметра от 12`` до 15``. Шина предназначена в первую очередь для зимних городских условий эксплуатации (нечищеный асфальт со снежной «кашей»).

     SnowProx S942 - элегантная и функциональная зимняя шина спроектирована для уверенного вождения в любых условиях зимних дорог. S942, выпускаемая в 80/75/70/60 сериях, специально разработана для повышенных требований безопасности зимнего экстремального вождения. Ассиметричный дизайн протектора с обилием зигзагообразных ламелей и специальный зимний состав протектора с добавлением силикона, обеспечивающий мягкость и эластичность резины при минусовых температурах, делают шину S942 превосходной на зимних дорогах и обеспечивают хорошую стабильность при повышенных скоростях.

     Новая модель TOYO SnowProx S-950 40/45/50/55 серий предоставляет водителю оптимальную управляемость, отличные тормозные характеристики, безопасность на мокрой дороге и на льду. Её направленный протектор с оригинальным рисунком и уникаль ный состав резины с увеличенным содержанием силикона делают шину надежной и управляемой в любых экстремальных ситуациях.
     Боковые грунтозацепы и уникальное расположение секций протектора обеспечивают прекрасную тягу, в том числе и на снежном покрытии. Открытые поперечные и продольные канавки предназначены для быстрого отвода воды из пятна контакта шины с дорогой.
     При разработке и производстве данной модели шин применялся метод компьютерного моделирования DSOC-2 (Dynamic Simulation Optimised Contact), являющийя собственной разработкой фирмы TOYO.

     Зимняя шина (предназначенная для движения преимущественно по влажным, холодным, снежным и ледяным покрытиям. Обозначается M&S (грязь и снег) на боковине шины с возможностью эксплуатации, как в суровых (нордических) зимних условиях, так и в городских (преимущественно влажных) зимних условиях.
      Новая модель TOYO SnowProx S-952 была разработана для эксплуатации в тяжелых зимних условиях.
      Функциональный и асимметричный рисунк протектора, новый проект профиля шины и недавно разработанная смесь с силиконом обеспечивают шине Snowprox S952 превосходный контакт как на плотном грунте, так и на любой влажной и снежной поверхности дороги. Широкие продольные канавки уменьшают риск АКВАПЛАНИРОВАНИЯ.
     Большое количество ламелей ориентированных не только в направлении перпендикулярном вращению колеса, но и во все стороны. Такая ориентация самозатачивающихся ламелей придает колесу дополнительные тяговые и сцепные свойства на льду и снижает риск сноса при выполнении поворотов.

     Зимняя авто шина Toyo. Tranpath S1(TAS1) - зимняя нешипуемая автошина для внедорожников. Современная всепогодная и всепочвенная шина для джипов с высокими потребительскими свойствами. Протектор автошины имеет сверхширокий продольный водоэвакуационный канал, который удаляет воду из пятна контакта, что предотвращает аквапланирование и позволяет отнести автошину к разряду дождевых. Большое количество микроскопических сайпов обеспечивает отличное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой.

     Всесезонная шина Toyo TASU - разработана специально для внедорожников. Обладает широким спектром характеристик, включающих в себя надежную управляемость, повышенный комфорт и низкий уровень шума на большой скорости. Обеспечивает стабильность при езде как по мокрой дороге, так и по бездорожью. Широкие водоотводящие каналы шины Toyo Tasu и оригинальные блоки протектора придают шине прекрасные тормозные и тяговые характеристики.

     Всесезонная шина Toyo Vario V1 - новое поколение всесезонных шин разработанная для того, чтобы превзойти своего предшественника VARIO + S, а также их конкурентов, по характеристикам управляемости на влажных, сухих и снежных дорогах.
     Новый функциональный рисунок протектора автомобильной шины Toyo Vario V1 с ламелями на блоках эффективно выводит влагу из пятна контакта и обеспечивает хорошую управляемость и на сухих, на влажных и на покрытых снегом дорогах.

     Новинка 2007 года. Шины Toyo Vario V2. Всесезонная шина для легковых автомобилей. Новая усовершенствованная модель с направленным рисунком протектора предназначена для эксплуатации на сухой, мокрой и заснеженной дороге.
     Направленный рисунок протектора с тремя продольными канавками и широкими канавками в плечевых зонах обеспечивают прекрасный водоотвод из зон контакта.
     Комбинация высокопрочной резиновой смеси, высокомодульного корда, а так же высокоэластичной стали обеспечивает улучшение характеристик на сухой поверхности. Односторонние открытые канавки сокращают тормозной путь на влажной поверхности. Увеличенное количество канавок и оптимальное сочетание центральных и боковых канавок улучшают показания эксплуатации на снегу и во влажных условиях.
     Шины Toyo Vario V2 – в любое время года, на любой дороге почувствуйте уверенность, комфорт и безопасность движения.